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Edicola
Mercoledì, 15 Dicembre 2010 12:06
Bruno Ruffo, il mito che portò l'iride alle "aquile" di MandelloScritto da Massimo Falcioni
Volavano già alte, anche prima della parentesi bellica, le “aquile” di Mandello nei cieli delle grandi corse internazionali, portate in pista da straordinari centauri quali Stanley Woods, Omobono Tenni, ecc.
Ma, nel 1949, è stato Bruno Ruffo a conquistare per la grande Casa lariana la prima stella iridata (classe 250) nel firmamento del campionato del Mondo. Ruffo coglierà l’iride altre due volte: nel 1950 con la Mondial 125 (in uno squadrone con Ubbiali, Pagani, Leoni) e l’anno successivo, di nuovo con la Guzzi 250.
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Giovedì, 27 Maggio 2010 19:46
Piloti e protagonisti - Umberto Todero: la mia vita in GuzziScritto da Bertalan Ivan
Ricordo ancora oggi con una certa emozione, il mio primo giorno di lavoro in Moto Guzzi, con la mia mano tremante nel porre la firma sul documento di conferma dell’assunzione. Era il 6 marzo 1939.... Motocorse.com, 1 marzo 2005, di Umberto Todero
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MotoCorse.com
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Moto Guzzi V7 alla Maratona di RomaLa Moto Guzzi V7 Classic è la moto ufficiale della XVI Maratona di Roma che si correrà il 21 marzo. Previsto anche il "Moto Guzzi Fun Run"
http://www.infomotori.com/moto/2010/03/04/moto-guzzi-v7-alla-maratona-di-roma/
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InfoMotori.com
Martedì, 27 Ottobre 2009 10:00
Prova Comparativa: Moto Guzzi Stelvio 1200 4v Vs Triumph Tiger 1050 SeScritto da Moto Guzzi World Club
....La Guzzi ci aspetta nel piazzale già calda, e il borbottio al minimo, tipico di questo motore, ci ammalia fin da subito. Infilo la prima e via. Pur se imponente, la moto in movimento è ben bilanciata e non si notano i 230 kg indicati dall’ago della bilancia.....
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PianetaRiders.it
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Quotidiani
Giovedì, 03 Settembre 2009 13:43
«Cuore e asfalto», rivive il mito di Bruno RuffoScritto da Danilo Castellarin
Esce oggi il libro del figlio del grande centauro veronese, scomparso nel 2007. Il 4 settembre di 60 anni fa divenne campione del mondo di 250. Chiuse a 33 anni dopo un caduta al Tourist Trophy
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Quotidiani
Mercoledì, 26 Agosto 2009 18:48
Moto Guzzi Diamante by Filippo BarbacaneScritto da Moto Guzzi World Club
Il numero di Agosto 2009 di Moto Tecnica sta arrivando nelle migliori edicole d’Italia: «...Special Moto Guzzi Diamante. L’ultimo colpo di genio di Filippo Barbacane, preparatore abruzzese famoso per le sue Special visionarie. Barbacane ci presenta il suo ultimo sogno: la diamante, una moto unica, costruita sul telaio della Griso 1100, con un motore Big-Bore da ben 1.420 cc...» http://www.supermototecnica.com
Mercoledì, 26 Agosto 2009 14:01
Ventura Aerodynamic Bike-Pack for Retro BikesScritto da Moto Guzzi World Club
Ventura bike racks are the solution to this problem and they produce a range suitable for modern classics, including this new option for the Moto Guzzi V7.
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